Streetlamps将成为城市的信息中心吗?

新技术使得可以将普通的Streetlamps转变为数据收集网络。但它太多了吗?

by / February 26, 2014
纽约和新泽西州港务局最近宣布了一项试点项目,该项目于2013年10月开始,这是测试171个智能LED,将在其中一个机场充当精致的照明控制和安全摄像头’s terminals. The cameras are intended to monitor foot traffic in certain areas, as well as keep an eye on unattended baggage. 纽约和新泽西州港务局

北美有超过10亿街灯。被称为高强度放电灯,它们消耗大量能量,含有汞蒸气,其中大多数由市政当局拥有。由于能量和维护成本,城市已经开始转向LED技术,持续时间长于普通的路灯,消耗较少的能量,并不少’T包含许多危险副产品。圣地亚哥,底特律,拉斯氏菌,N.M.和瑞士赛,洗。,是 一些最新的城市 安装LED灯。

但LED可以做的不仅仅是节省成本。他们也可以成为一系列技术的平台,可以监控灯极附近发生的事情。将这些所谓的智能路灯链接到网络中,您有一个智能城市的Makings,专家说。

“We’RE与先进的Web服务和低成本的微型电子产品结婚,并将其作为新的服务提供给城市,”Sensity Systems首席执行官休马丁说。据马丁称,智能路灯可以监测天气,污染,地震活动,充当安全系统和监控交通和停车场。

纽约和新泽西州港务局最近宣布了一项试点项目,该项目于2013年10月开始,这是测试171个智能LED,将在其中一个机场充当精致的照明控制和安全摄像头’码头。相机旨在监测某些领域的脚交通,并留意无人看管的行李。它们也有望用于安全目的。拉斯维加斯还安装了不仅可以广播音乐的智能LED灯,还可以在附近记录声音。

智能路灯的制造商强调,城市有机会将自己跳跃为智能城市中心。这种切割边缘技术填充了传感器和相机,能够控制街灯的能源成本,可以消费多达市的三分之一’S能源成本。他们还可以帮助告诉司机,其中停车位可用,监测污染,并可充当消费者的信息中心,寻找在灯光附近的当地零售店的最新销售。“There’在这些智能灯中的城市中有很多兴趣,” said Martin.

智能LED是全球持有的智能城技术领域更广泛趋势的一部分。西班牙,巴西和东南亚的城市已开始适应基于传感器的技术网络,以监测和管理从水资源到运输的所有内容。根据19920年,世界各地的城市将在芝加哥的咨询公司的导航研究中花费了20亿美元的传感器技术。

Martin的说法,改造带LED的路灯的价格从200美元到2,000美元起。但他们节省高达70%用于传统照明的能量。他们还持续超过10年,相比今天目前的照明技术仅几年。网络成本另外150美元,但马丁总的来说,整体而言,智能路灯的回报是2 - 3年。然后,所有传感器都可以添加的好处。

但不是每个人都令智能LED的能力激动。可以捕获附近的对话,阅读牌照和人们录制视频的路灯,召唤大哥对隐私倡导者的愿景。印第安纳大学应用网络安全中心主任弗雷德H. Cate,告诉 纽约时报 这种技术滥用的可能性是“terrifying.”

在纽瓦克’S Liberty International Airport,港口机构采取的视频镜头将由港口权限使用,以便监测和安全目的,只会与正在进行授权调查的其他执法机构共享。根据马丁的说法,安全是智能路灯的关键属性之一。

该技术如何在公共技术研究所的执行董事Alan Shark表示,该技术在公众接受或拒绝之间进行差异,这是一个建议当地政府利用技术的组织。“透明度非常重要,” said Shark. “公众想要一个安全的环境,但当地官员需要让公众意识到他们处于监控区域。"

同样重要的是长时间的城市计划将智能LED捕获的任何安全性或监视数据储存。“六个月?可能是。什么都长比那个更长的东西升起了一个红旗,” says Shark.


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TOD Newcombe. 高级编辑

在涵盖州和地方政府的20多年的经验中,托德以前是编辑的 公共CIO.,E.Republic.’S屡获殊荣的公共部门信息技术高管的出版物。他现在是一个高级编辑 政府技术。

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