送货无人机在拉斯维加斯进行测试

无人驾驶飞行器 - 与送货卡车一起工作 - 可以随时准备好大家使用。

由Mick Akers,拉斯维加斯太阳 / October 23, 2017
Courtesy Workhorse

(TNS) - 无人机可能会在今年12月常常将包裹丢弃在空中,即时在繁忙的假期季节,如果一家公司最近在拉斯维加斯展示了它的技术。

而不是从配送中心起飞,无人机被称为马蝇,将在卡车上停靠并用于沿着卡车送封装’路线。 Workhorse是一家以俄亥俄州为基础的公司,创建了令人无人驾驶和一辆UPS使用的电动车。

无人机会起飞,将包裹放在指定的位置,并跳到卡车继续途径。技术进步节省了驾驶时间和燃料。

每一英里保存的计数。

“如果司机每天削减一英里的驾驶,那么今年将增加5400万美元的燃料节省,”Mike Dektas说,主教发言人。“显然对于农村交付,它可能超过一英里。”

卡车上的软件评估每个包裹,并设计最有效的方式来到达路线上的每个目的地— whether it’在上个月在Las Vegas的Las Vegas在拉斯维加斯在拉斯维加斯在拉斯维加斯的遗传演示之后,Selliot Bankeno表示,驾驶员交付或驾驶员交付。

“它将无人机可以做的包之间的包划分这些包…并包装无人机可以’t do because they’太大,太重或太尴尬了,” he said.

Bokeno说,该服务将最适合在农村地区使用封装滴剂之间有更多距离。

“无人机正在做的那个意味着你不’不得不驾驶额外的一英里来提供单身包,” he said. “It’s what’驾驶员每天可以做的最少数英里,给出我们拥有的包裹。”

Workhorse和UPS今年早些时候通过自主寄生虫进行了住宅包裹。 UPS也使用Workhorse’在各个领域的电池电动送货卡车导致两家联系寄生虫项目的公司。

美国联邦航空局’S小型无人驾驶法规或第107部分,表示无人机操作员必须在视线中保持无人机,这是这种操作的障碍。

随着在年底实施这项技术的目标,主主持人必须首先获得FAA的批准,让他们的飞机比眼睛更远的飞机。

“我们有一个请求的FAA,说让我们更超越视线之外—或虚拟线路,我们有来自无人机的视频—在俄亥俄州乡村交付并收集所有数据。 (我们会)然后将其恢复到(FAA)作为演示如果这些规则放宽,那么无人机交付将是什么样的,” Bokeno said.

©2017年Las Vegas Sun(拉斯维加斯,内夫)由Tribune Content Agency,LLC分发。


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