电动滑板车去伯明翰,阿拉,但他们合法吗?

踏板车本周开始在城市突然出现,但官员说没有允许发出许可。

由Erin Edgemon,阿拉巴马州媒体集团 / August 30, 2018
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(TNS)—有争议的鸟类电动滑板车已成为国家现象,已在伯明翰,阿拉。

踏板车在星期二开始在伯明翰地区突然出现。

今年早些时候,Dockless,Rideshare电动踏板车开始在全国各地的城市出现过夜。

许多骑士公司的策略是将他们的踏板车部署到一个城市而不寻求适当的许可证。公司  稍后获得许可。

伯明翰市议员Darrell O'Quinn,他席席安理会的过境委员会,表示鸟没有许可证或营业执照。

“我们需要立法向前迈进,”他在周二的市议会会议期间表示。

鸟在周二和托斯卡洛瓦斯上周在奥本,鸟也在奥本。

电动滑板车Ridesharing在旧金山,圣莫尼卡和圣路易斯和今年的其他城市等城市突然出现。

有许多新闻报道的摩托车漫步城市人行道并参与事故。

伯明翰市长办公室的沟通总监Rick Ripe表示,该市周二早上收到了一封来自鸟的电子邮件,通知城市其存在。

“我们欢迎我们在我国运输时正在发生的许多变化,”他说。 “在伯明翰,我们不知道鸟的计划在今天才能推出他们的滑板车系统。公司既不是在城市运营的营业执照。我们与他们联系以学到更多信息。此外,我们还有与其他同行城市联系以研究局部政府如何最好地与这些新系统合作的例子。“

根据鸟类应用程序,大多数踏板车目前位于Homewood,Uab地区和伯明翰的高地公园邻居。

Homewood City Suarmor Jennifer Andress表示,鸟没有在城市运营的营业执照。 “这是如此新的,我们需要看看我们在书籍上进行规范的东西,”她说。

O'Quinn的委员会已经听取了这样的骑士踏板车公司作为Limebike的介绍,但安理会没有批准任何踏板公司在该市运营。

在周二发送电子邮件发表评论时,鸟没有回答有关其业务战略的具体问题以及它位于伯明翰的原因。相反,Al.com通过电子邮件发送了一个关于鸟类的事实表以及它是如何运作的。

鸟的说法,鸟踏板车可以通过其智能手机应用程序租用。该应用程序允许用户定位和解锁滑板车。该应用程序还分享了骑手的安全提示。

乘车费用初始1美元加上每分钟15美分的费用。鸟踏板车被校准,以每小时15英里的最大速度运行。收费持续约15英里。

每晚鸟承包商称为充电器,拿起踏板车,并根据鸟类拿起他们回家。踏板车放回他们的“巢穴”,一个预先批准的地方,下午7点。第二天早上。

根据鸟,公司努力确保用户安全地骑行:要求骑手上传驾驶执照并确认他们年龄超过18岁

要求所有骑手同意安全协议。

显示骑手有关如何安全地骑滑板车的应用程序内部教程。

在每个踏板车上发布安全说明。

虽然目前在伯明翰非法运作,但鸟争辩说它与其运作的城市密切合作。该公司表示,踏板车位于踏板车所需的业务面前。

据鸟类据鸟,公司提供每天每辆车1美元到他们运营的城市。这笔钱旨在用于建造更多的自行车道,促进安全骑行,维护我们的共享基础设施。

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