俄亥俄州的长期安全测试设施想要在AVS上

在奥巴马政府的最后几天,运输研究中心被离开美国运输检测网站列表。

由Sabrina伊顿伊斯顿,推进俄亥俄州媒体 / July 18, 2018

(TNS)— WASHINGTON, D.C. — 超过50年的运作, 交通研究中心 在俄亥俄州东方自由,研究了座椅皮带,气囊和防抱死制动器,探测器汽车缺陷,并开发了许多联邦机动车的安全标准。

4,500英亩的研究机构,称为“美国最大的独立车辆测试设施和在美国证明场所”。在奥巴马政府的最后几天期间,震惊不被列为十五美元的运输官方测试网站之一。

周三,该设施的代表与一群国家立法者一起前往华盛顿,以便将其案件列入运输部门的“自动化车辆证明理由”计划,这可能使其有资格获得数百万美元的联邦补助金。

“当然,正如我们前进的那样,我们对此工作有兴趣,”设施的首席执行官Brett Roubinek表示,它在开放后不久的是自动化的汽车技术,最后一周在新的540上崩溃了英亩“智能中心”专门用于该目的。

他们加入了一批致函致电部门的交通部的国会成员。这封信指出,2018年的综合拨款法案拨入了与指定设施的20万美元。如果该设施不包括在内,则该信旨在放弃指定。

“鉴于网站选择的不公平性和需要为测试自主车辆创造最有效的框架,可以通过消除这种任意约束并基于稳固标准的决定来更好地服务,”香槟县共和党的信代表。吉姆乔丹。

Holmes County Gop Rep。鲍勃·吉布斯是房屋交通委员会成员的鲍勃·吉布斯表示,这对俄亥俄州的设施没有任何意义从事计划中被排除在外。

“这个过程被打破了,”他说。

据乔丹介绍,Elaine Chao的运输司已经表示,她不明白为什么有设施清单,并表达了研究美元应该只是去最好的设施。

“我认为秘书已经在我们所在的地方,”约旦说。 “我们只是想提醒她。”

©2018年推进俄亥俄州媒体,克利夫兰分发了Tribune Content Agency,LLC。


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