自主技术将改变我们在太空中可以做的事情

随着Spacex和Amazon等公司推出更多卫星,空间将变得令人难以置信拥挤。自主技术将是管理地球表面的所有新交通的关键 - 以及更多。

by / November 10, 2020
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许多官员认为,自治技术可以在当地地区和国家转换运输。然而,较少讨论的是自主技术彻底改变美国在太空中实现的东西的潜力。 

2020 Hyperspace挑战,来自美国空间力和空军研究实验室的企业加速器计划只是一个例子“big-idea pipeline”对于自主空间解决方案,Col.Seric CeliC埃里克·科学研究实验室空间总局局长。 

该计划有 选择 11个私营公司和两个发展“技术可以为政府空间机构提供具有安全,值得信赖,自动和自动化和自动化的解决方案,适用于有载人和无人驾驶空间任务。”

由于多种原因,期望空间中的自主技术,其中涉及很快将在轨道中透明的卫星的纯粹数量。目前,卫星在地面上依靠机动的大量手动流程,即空间强制加速器程序总监Gabe Mound表示。一旦空间变得尤其拥挤,它’S在地面上的运营商更加努力,以便以有效的方式跟上所有内容。

“我们将有数百个,如果不是数千个,卫星飞行而不是数十个,” Felt said. “自治将是关键。”

由于行星和卫星之间的距离增加,因此增加了从地面上到卫星的卫星的卫星的通信变得过于推迟。 

“我们在我们需要提供空间域名认识的情况下,我们正在进一步移动,远离地球…整个点是当你远离地球的时候,从地面做一切需要更长,更长时间,” Felt said. 

另一个问题是威胁地球上依赖卫星的活动的威胁。 GPS,天气预报和导弹警告系统只是与Space Tech相关的一些东西。联邦政府没有’想要等待地面上的人类,以应对太空中的潜在主动威胁。 

“如果这些空间服务被中断了自然或反对行动,就会对人民产生重大影响’ everyday lives,” Felt said. “如果我们与中国或俄罗斯发生冲突,他们就知道他们是否能够否认我们的空间能力,这将使它们处于优势。”

妈妈说那里’政府刚刚探索烘焙自主算法的理念。在过去,这个命题风险太大了。传统上,卫星是昂贵的,如果机器是做出错误的决定,所以要说出来,它可能会发生故障并永远丢失。 

“You can’去那里修理,” Mounce said. “It’几乎不可能纠正。”

Daniel Faber是轨道Fab的首席执行官,其区别于是 第一家私营公司 供应国际空间站用水。 Faber证实,当空间机器出现问题时,该技术通常被遗弃。那’s why a space “tow truck” 行业正在发展。自主技术可以使航天器能够靠近破碎的卫星并修复单位或者如果可以’t be repaired.  

当然,燃料涉及移动性时成为一个问题。轨道工厂正在处理它的呼唤“太空中的加油站。”Faber表示,加油,这需要一定程度的自主权,对空间更先进的活动来说具有重要意义,更不用说国防。 

“移动性非常重要,” Faber said. “如果你想做有趣的东西,如果你想要一个惊喜的元素[防守情况],你必须能够移动。”

毛毡和Faber认为空间在五到10年内会显得很大。 Faber认为私人空间旅游将推动很多新的企业。但是,当公司决定它需要某人在太空中采取永久性工作时,可能会发生这种变化。 

“轨道的第一个全职工作将是一个完全的范式转变,从那里出发的企业将到达,” Faber said. 

这种类型的潜力说明了为什么联邦政府认为像超越挑战一样的倡议如此批判。美国希望与行业有着强烈的联系,以便它’当空间创新发生时,落后于落后。  

“我的挑战是弄清楚如何与这些非常快速的移动和非常令人兴奋的商业企业合作—为了确保我们可以以对我们的任务有用的方式与他们合作,所以我们不’不得不重新发明轮子,” Felt said. 

妈妈补充说,一定的进步将很难预见,直到自动空间技术准备好粉末时间。 

“谁知道当你让这些事情更自主时可能发现了什么?” Mounce said.


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jed gressgrove. 助理新闻编辑

jed gressgrove.是一名作家和编辑约15年。他收到了一个学士学位’新闻和大师的学位’密西西比州州立大学社会学学位。

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