Web工具简化超大车辆允许

德州计划使用GIS简化路由和速度处理。

by / October 10, 2012

德克萨斯州DMV. 剃须时间脱掉货运公司和其他运营商的允许流程,这些运营商拖累极大或重量。

货运公司的负载超过法定规模或重量限制必须获得许可证,并且在许多情况下,从DMV开始逐行路线。这些保障措施是为了确保驾驶员避免了已知的公路障碍,如低立交桥,这可能对邻近美国最大状态的高速公路的安全和有效的交通流量具有可怕的后果。该过程还有助于保护不适合超大负载的道路表面的完整性。 

一个基于Web的工具“TxPROS,”它代表德州允许和路由优化系统,现在可以自允许自允许携带这种大型奇怪的货物的车辆。以前的系统允许在线申请,然后通过允许在常规营业时间手动路由负载的许可专家处理。

通过TXPROS,电机运营商可以随时随地上网,申请必要的许可证,支付相关费用,并在几分钟内获得路线和行驶方向。该系统以460万美元的成本开发,超过四年,根据负载自动产生最佳路线和行驶方向’申请人提供的规格。

最初由国家开发’■交通部,该计划现在居住在国家’经过2012年1月1日的国家立法机构举动的举办机动车部。

自2011年8月以来,德克萨斯州官员报告了一些令人印象深刻的统计数据。超过一半的超大/超重许可证,估计在当前的财政年度上的720,000人,现在在线发布。据DMV官员称,2012年6月的调查结果显示,96%的客户认为该系统已使其业务受益。

"TXPROS系统是客户服务,安全性和效率的愿景飞跃。在过去,在超过80,000英里的州道路上导航我们的客户是一项手动和劳动密集型的过程,“解释了TXDMV执行董事Whitney Brewster。“卡车曾经闲置,有时几个小时,等待许可证。但今天他们可以在几分钟内达到这条路。”

官员通过向国家经济增添效率,并通过帮助减少加载适当的路由造成损坏来保护其高速公路基础设施的生命。

“TXPROS提供了一种快速,自动化的技术的路由系统,可提供德克萨斯州经济,汽车运输工业的关键部件," Brewster added.

TXPROS. 最近赢得了美国智能交通协会(ITSA)的智能解决方案聚光奖。该奖项承认采用创新技术来改善运输的私人和公共部门组织。

据德克萨斯州官员称,TXPROS是第一个使用GIS实时生成定制路由的系统。和其他国家正在注意—许多其他国家正在寻求遵循西装。

斯科特贝伦,艾萨’总统兼首席执行官 公告 奖项:“这种技术的投资已经为国家及其客户产生了显着成果—我们希望看到它在全国各地复制。”

TXPROS在2012年的数字政府中心(CDG)中也荣获了今年7月的荣誉 最好的德克萨斯州 奖项。该系统被认为是“服务于公众的最佳应用” and the “服务代理商的最佳申请’s Business Needs”。 CDG是父母公司的E.Republic的研究和咨询臂 政府技术。




 


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诺埃尔knell. 编辑

政府技术 编辑诺埃尔·凯尔有超过15年的写作和编辑经验,涵盖公共项目,运输,业务和技术。她在国家和地方政府工作的加利福尼亚州,是加州大学戴维斯大学的毕业生,在政治学和美国历史上。她可以通过 电子邮件 and on Twitter.

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