堪萨斯城,MO。,分享和接收租赁汽车数据

在与堪萨斯城的合作伙伴关系中,约有5,000款智能,连接的Avis租赁汽车将收到和发送与停车,一般信息或事件相关的数据。

by / April 3, 2018
堪萨斯城空中射击。在与堪萨斯城的合作伙伴关系中,约有5,000款智能,连接的Avis租赁汽车也将与城市与停车,一般信息或事件相关的数据进行沟通。 (Flickr / Coulton Thomas)

“Smart”租车可以在智能城市中更加智能。

AVIS预算组该租赁品牌等AVIS,预算和ZIPCAR等租赁品牌将与堪萨斯城,MO,允许该市允许其中一些数据流送入其汽车。结果意味着租房者,谁经常去城市的游客, 使用Avis应用程序可以通过移动设备轻松访问停车和交通信息。

“从用户体验中,我们希望这将使租房者更有效地向其目的地引导,并为他们提供当地的知识 像施工,拥塞和其他障碍的东西,”堪萨斯城首席创新官Bob Bennett表示。“同样,通过添加停车位— don’第一个星期三在主街的东侧T公园;它’S街道清洁日— 并指导客户到满足他们需求的网站,他们将有更多的时间在我们的社区中满足或购物,不太沮丧。”

堪萨斯城已成为智能城市舞台的领导者,部署了一支传感器,收获数据并使用它来预测交叉口最容易受到影响的日常问题 坑洼。贝内特称市中心堪萨斯城“the 54最智能块 在美国。”

根据Avis Budget Group首席创新官Arthur OrduñA,公司在堪萨斯城区拥有大约5,000辆租车,对测试的良好尺寸。连接的车辆是共享实时车辆信息的车辆—位置,燃料阅读,里程和其他操作数据—与Avis官员和司机无线。例如,智能和连接的汽车允许用户知道在哪里找到下一个加油站或提供远程访问某些车辆功能。此外,采用实时定位跟踪,汽车不再需要保存在专用的汽车租赁仓中。 

到今年年底,大约100,000辆公司的汽车将是“connected,”公司官员说,该计划在美国安装了所有60万Avis品牌租车的技术。

“连接真的意味着数据驱动,” said Orduña,在接受采访中 政府技术 在堪萨斯城上个月在智能城市联系会议和世博会期间。

ordu说,一个连接的舰队ñA,将转换汽车租赁业务运营。

“It’是一个完全不同的业务,”他说,呼吁介绍效率,并轻松跟踪所需的维护,因为当轮胎在空气中变低时,所以知道。

一个自然的下一步是与已经成为聪明的城市的城市合作,通过租赁汽车公司通过应用和其他数字方法将信息从城市获取信息。 

“It could be like, ‘While you’在这里,你想了解一些当地活动吗?’” Orduña said.

“或者,我们可以将您与[公约和访客局]联系起来,” he added. “突然,我们有点开始​​这个魔术之旅。”

该试点已经推出了建立的数据路径和测试的网络架构,说BENNETT。 

“但它不是一个面向客户的实体,”他澄清了。 

伙伴关系也可以提供实用信息。例如,一个城市’S数字停车网可以用开放点提醒驾驶员或附近的车库。 

数据伙伴关系—因为在它的核心,那’这项协议是什么—运行两种方式。司机和AVIS不仅可以获得自由流动的信息,堪萨斯城将获得流量流动的窗口。

“我们希望到达的是拥有租赁车辆作为‘sensors’通过让我们知道流量每15分钟左右流动,” said Bennett.

但是,在公共实体和私营公司之间的任何协议中,必须充实隐私问题。目前,AVIS只能访问公开的数据流。

贝内特说,数据是匿名的。

“并在块级别汇总,因此我们最终的隐私问题是我们的最低限度。我们不会获得AVIS客户特定数据。

“Avis是与我们在这一努力的伟大合作伙伴,” said Bennett. “一旦我们到达他们的数据为我们现有的流量模型提供反馈和改进,我们将与他们实施数据分享伙伴关系。我们’ve开始讨论,但尚未完成协议。”


永远不会错过每日Govtech今天的故事时事通讯。

订阅


跳过滴剂 工作人员

跳过智能城市,物互联网,交通和其他地区写下。他在密西西比州,阿肯色州,路易斯安那州和加利福尼亚州的每日报纸报告了12年以上的报告。他住在萨克拉门托市中心。

E.Republic平台& Programs