明尼苏达州车辆服务部适应遗产系统

回收大型机业务逻辑用于新应用程序有意义,可以节省资金。

英石。 Paul,Minn。 - 明尼苏达州的公共安全部的工作人员, 司机和车辆服务部(DVS) 已成功调整和重复使用25年的大型机业务逻辑和数据来推出新的电子服务,DVS eSupport Web。

eSupport Web是一个在线资源,为公众,执法官员和汽车经销商提供全面的驾驶员和车辆信息和服务。

“因为我们的主机有一个封闭的数据库,我们无法使用任何其他类型的工具访问它,”DVS企业技术支持经理Judith Franklin说。 “我们永远无法为客户或商业代理商提供任何数据,因为访问数据的唯一方法是使用绿色屏幕,我们必须培训人们如何将光标移到,这是什么代码意味着”

现在,汽车经销商可以简单地使用网络更新驾驶员的记录和机动车登记记录在销售之后,她说,并在几天内获得了与车辆相关文件的居民。

“我们使用现有的CICS屏幕 - 反映已经过测试和测试和测试的现有业务逻辑 - 我们能够更快地转动应用程序,”她说。 “这是非常多的中间件。我们的前几个应用程序我们只是部署了查询的信息。现在,除了在线交易外,我们还能够将新的业务逻辑构建到我们的界面上以防止数据。”

她说,eSupport Web界面解决了几个问题,包括错误数据进入旧大型机系统的有错误系统和难以解答或不完整的纸张形式,包含汽车经销商发送的信息。

富兰克林表示,她和DVS的员工用WRQ,Inc。,建立一个可互换的商业组件的中央存储库。然后,DVS的员工使用该公司的可视化工具通过拖放业务组件来快速构建新应用程序。

由于新的综合申请依赖于经过验证的主机代码和逻辑,因此DVS的技术人员能够每四到六周建立,测试和部署新的应用程序或服务,并且该团队仅在六个项目中完成了11个项目几个月。

她说,机动车和司机许可证数据存储在IBM S / 390大型机上的Supra数据库中,此前,此前,DVS的工作人员需要浏览旧绿色屏幕,依靠COBOL程序员创建所有报告和任何数据库查询。

“我们正在做的一切,我们希望保留大型机,因为它是我们目前的遗产系统和执法查询,例如,队伍车辆,例如,”她说。 “我们需要保持准确,但我们也希望开始收集新数据并保持审计跟踪正在进行的内容。”

她表示,DVS正在构建自己的SQL数据库和新的应用程序,这些应用程序将针对大型机系统和正在构建的新数据库查询。

在认识到他们的工作,富兰克林和她的团队最近在20日明尼苏达政府信息技术研讨会上获得了数字政府奖。

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