交通AI启动带来Anthony Foxx,Stuart Mckee船上

去年成立的Hayden Ai已在投资金额500万美元中拉动两大名称。该公司计划将相机放在城市公交车等车上,并通过AI运行视频。

by / October 14, 2020

哈迪艾 ,一个想要在城市车上安装相机的年轻初创公司,以捕捉交通违规和收集数据,带来了两个大名称,以帮助它成长:前美国运输秘书 安东尼Foxx. 和前华盛顿州Cio Stuart Mckee。

该公司宣布该新闻汇率为Autotech Ventures领导的500万美元投资资金。 Foxx是夏洛特市长,N.C.,他在他领导美国运输部,是Autotech的一名顾问。在他离开之前,在2000年代初,麦克基是华盛顿州的CIO’国家和地方政府的首席技术官。

麦基将成为海登’S首席运营官,而Foxx将成为董事会第三部成员。

“斯图尔特的经验使企业级技术为国家和地方机构提供了州和地方机构,以及安东尼的专业知识管理运输政策,技术和公私伙伴关系将是非常宝贵的,因为我们继续发展我们的解决方案并扩大我们的范围,”Hayden Ai联合创始人和CEO Chris Carson在一个中说 新闻稿 .

Hayden Ai销售硬件和软件;其网站分别列出了两辆摄像头,分别为市政公共汽车和校车。一旦安装在车辆上,那些摄像机捕获图像即可进入公司’S安全索取产品,其中AI算法旨在识别— among other things —交通违规行为。例如,公共汽车可以显示车辆堵塞公交车道或人行横道时。

沿途,公司还建议使用相机捕获“curb assets”如停车牌,停车尺,轮椅坡道等。可以使用此数据和其他数据来提供对城市的新鲜,定期更新’s maps.

巴士巷概念最近经历了在纽约市的测试,其中大都市交通局 2019年开始使用西门子相机 对阻止公交车道的人加速执法。 MTA与该计划取得了成功,报告了总线速度增加, 计划扩大它 .

AI最近一直在运输技术中的波浪,初创公司和建立公司近年来推出产品 清算道路 , 防止事故 改善维护 。作为运输秘书,Foxx 公开鼓励这种创新,特别是在自行车车辆的开发和测试中。

Hayden Ai成立于2019年,在加利福尼亚州奥克兰设有办事处,以及东京。其咨询委员会还包括 乔纳森重罪 ,加利福尼亚州Palo Alto的前Cio。


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