华盛顿州政府兑现了广告空间

国家运输部

由于政府机构面临着创造替代收入流的经济现实,以前非传统方法正在成为普遍的公民战略。自2011年以来,华盛顿州运输部(WSDOT)开展了一项试点项目,以允许广告对流行的在线交通和旅行者信息页面。

在前三年,试点产生了168,177美元。立法机构在启动成本中提供了75,000美元,该费用于2013年初为止。但今天呢?该项目每月生产约7,000美元,称Tonia Buell,WSDOT项目开发和公共私人合作伙伴关系经理。

当网站广告试点项目首次启动时,广告由手动发布到网页的静态图像组成。然而,今天,WSDOT使用可针对各种因素的广告服务软件,例如一天中的时间,独特的访客和印象。

“现在更复杂,我们因为它而产生更多的收入,”布尔说。 “我们的广告商非常高兴并继续返回,这表明我们的业务成功。我们的点击率高达.34%。“

DOT-COM VS DOT-GOV

对于华盛顿州的交通部提供广告,它正在遵守联邦法规。提供以DOT-GOV结尾的域名的常规服务管理禁止在DOT-GOV网页上广告, 威胁 报道 飞行员推出的那一年。因此,该部门仅在其DOT-COM页面上放置广告。

该部门管理两种不同类型的广告:直接和广告网络。最初的目的是在发布之前审查每个广告的创意;然而,这证明了与谷歌AdSense等广告网络有关的具有挑战性 聚合广告供应。因此,为了帮助自定义,管理和解决广告试点,WSDOT与市政媒体解决方案签署不到一年的试验。

“我们对广告计划采取了一个非常保守的方法,”Buell说,“因为我们的1号优先事项是保持网站的完整性,而不是广告干扰。”

Buell共享一个实例,其中由于延迟页面加载时间,部门关闭了广告。为了解决这个问题,市政媒体解决方案修改了脚本,以便在广告横幅之前加载网页。 

三年进入试点,该部门没有经历过任何不恰当的广告或违反该部门政策的广告实例。 Buell表示,该方法是适合家庭友好的,类似于在运输系统上看到的内容。酒精,药物和枪支有限制。此外,广告空间是专门用于商业企业的公司。

“我们不发布公共服务公告,”Buell说。 “空间严格用于支付客户以帮助产生收入。我们从一开始就采取了一个非常保守的方法,我认为公众已经欣赏了这一点。“

公众的批判反馈很快得到解决。 2012年8月,网站游客William C. Peters写道,“广告?迪士尼&狗粮?在政府网站上?我不能表达这是多么排斥。它占用了任何专业性或可信度。至少,这是可视杂乱。为亚马逊留下那些东西。“

通过这种类型的反馈,该部门能够调整内容并提高显示的广告类型的复杂程度。

“提醒人们希望旅行和交通相关信息,”布尔说。 “当你看到似乎是蓝色的东西时,它可能会令人沮丧。今天,广告是如此有针对性的。 我们希望使广告与人们在寻找的东西。“

目前的广告商包括阿拉斯加航空公司,Chelan County,Clipper Vacations,Fairfield Inn等公司&套房,Geico,Mt.面包师和白人通过华盛顿,名称是一些。

“Municipal Media的WSDOT.com山地传递页面是一个完美的解决方案,帮助让更多的滑雪者和滑雪板推向Mt.贝克滑雪区,“山塞拉萨赫夫尔德说。贝克滑雪区。 “我们的广告活动远远超出了预期,市政媒体的团队非常符合让我们的广告快速启动并交换创意。”

随着广告服务技术的提高,该部门正在寻找未来内容更为反映的Web用户。 Buell描述了在特定社区观看交通摄像机的站点访问者的潜力,并关联网页将宣传区域零售服务。

“今天,我们的技术更加复杂,整个在线广告行业也是如此,所以我们需要继续发展,”布尔说。 “在未来,我们将掌握可以通过货币化我们的移动应用程序的方法。我们将继续找到方法来优化收入,同时保持我们网站的完整性。当人们来到我们的网站时,我们不想要中断。“

Buell是负责监督各种飞行员的创建,正在准备将该项目交给另一名经理,因为该计划已经“已经进入了它很容易移动的一点,并且不采取这种努力。”

自发布以来,以下机构和司法管辖区询问了WSDOT的网站广告试点项目:伯顿,Minn。;奥兰多,弗拉。加利福尼亚州圣贝纳迪诺县;伊利诺伊州就业安全部;印第安纳交通部;国家技术进步中心;波特兰,矿石。及其公共交通机构,三满;华盛顿州邦华盛顿州数码档案;华盛顿州彩票;和华盛顿州立公园。