优步使最后一分钟推动挑战迈阿密德德市委员

优步启动了佛罗里达州的大规模电子邮件活动,兰达州用户批评未决立法作为该国最具敌对的骑士法律之一。

由道格拉斯汉克斯,迈阿密先驱 / January 15, 2016

(TNS) -- 优步在周四推出了一个基于应用的政治活动,目标是迈阿密达德委员。

Ride-Hailing公司发送了电子邮件,敦促其成千上万的迈阿密达德客户联系他们的县委员,以反对立法 优步 says would make it “impossible”对于基于应用程序的乘坐服务,继续在县中运营。每封电子邮件都定制给客户’S委员会区,并提供一键式选项来致电或电子邮件委员会办公室。

“WE NEED YOUR VOICE,”读取电子邮件,该电子邮件与主题行到达,“在迈阿密Dade拯救优步。”

下周三,委员将在竞争优惠立法中取得最初的投票—一个由旧金山的公司支持一个支持的公司。 Pro-Uber条款 会允许 Uber屏蔽自己的司机,只有在雇用运营商才能提供乘车时才能提供保险。竞争对手 条例 将需要迈阿密达德筛选超级司机司机,这与出租车运营商相同的方式,并强加了当前所需的24小时保险覆盖。

优步电子邮件首先说 提议,由委员会副主席Esteban赞助“Steve” Bovo, “欢迎优雅给迈阿密达德,并将为这里的骑士创造一个永久的监管家。”主席Jean Monestime赞助的竞争法案,“是该国最具敌对的骑士法律之一—并且,如果通过,将使优步继续运作不可能。”

与电子邮件一起,公司敦促优步司机致电曼美蒂’s office. “我们的司机合作伙伴具有令人难以置信的强大声音,”该电子邮件表示,该公司表示,该公司表示在该县拥有超过10,000人。“联系纪念星董事长,分享与优步对象的伙伴意味着您和您的家人,在没有优步的情况下,您的生活将如何改变,以及您的服务意味着迈阿密队员的骑手。”

委员会要求主席’S办公室周四每小时收到5到10个电话。由优步电子邮件生成的专员电子邮件也会自动复制纪念星’官方县账户。

由优步设计,曼美蒂,一次性出租车司机,宣布新闻发布会在迈阿密市中心县厅举办周五上午10点的问题。自从他是以来,这将是他的第一届新闻发布会 当选主席 in late 2014.

优步在去年推出了一项类似的竞选活动,当时委员委员会强加了公司反对的法规。优步短暂关闭了在Broward中的服务。在抵制之后和乘客和司机的洪水电子邮件,Broward专员 反转课程 并由优步支持的立法。

一家公司 投资者价值 超过600亿美元,优步和较小的竞争对手,Lyft,配对使用手机应用程序的自由职业者的骑手,通过电子方式在手机上用付款。虽然出租车法调节票价和道路上的驾驶室数量,但优步对其税率没有费用,并且可以使用无限数量的兼职司机。

优步在全国各地的斗争中致力于使其服务合法化。虽然在本地违法,但优步表示,迈阿密达德有超过10,000名司机—超过6,000名驾驶队在县中运营。 出租车所有者 请求优步呈现不公平的竞争,因为它不受车辆数量,票价上限或其他限制的限制。

优步暗示的电子邮件活动’对出租车倡导者的技术边缘。发送给由被认为是优步的专员代表的客户’s side were told: “您的专员支持优步。点击下面的按钮说谢谢。”

对于被视为不支持优步的专员组成部分’S位置,语言不同:“敦促您的专员对BOVO提案的表决,并在议会提案上投票。”

电子邮件还可以使用Hashtag #savebermiami生成推文。在下午2点前不久,哈希特拉克是Twitter的第1号’s 趋势 list in Miami.

“I think it’一个非常肮脏的技巧,”南佛罗里达州的总统迪亚哥菲西亚诺表示,南佛罗里达州出租车协会。“There’没有办法为我们的行业与优步谈到技术的机制,以及使用社交媒体的机制竞争......我希望它能够逆行。”

©2016 Miami Herald Distributed by Tribune Content Agency,LLC。

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