创新的过境项目摧毁了联邦现金

来自全国各地的二十五个过境项目获得了联邦交通管理局的创新资助的约1400万美元,增长了数字票价一体化和旅行计划等项目。

by / October 1, 2020
Metro Streetcar通过休斯顿来实现。来自全国各地的二十五个过境项目 - 包括休斯顿的地铁 - 从联邦公交局获得的创新资金获得约1400万美元。 Shutterstock

联邦途管理局为全国各地的25个项目提供了约1400万美元的创新补助金 加速创新的流动性 program.

其中许多项目旨在建立改进的数字系统,更好地与其他运输提供商将公共交通整合,开发旅行计划平台或在许多移动提供者中整合票价付款系统。

明尼苏达州的交通部授予628,000美元,开发一个区域平台,将在南部南部的13县地区开展多式化行程规划和支付。

“将邀请项目涵盖该项目所涵盖的社区的共享移动提供商参加并列在MAA(移动式 - AS-Service)平台上市,”Christina Joyce是明尼苏达交通部的发言人。

合作包括来自13个县的七个过境机构。

“这将包括城总线,[运输网络公司],出租车,微观行动和其他按需服务,” Joyce added.

票价集成的想法—能够为整个行程支付一次刷卡,而不是从一个应用程序转到另一个应用程序,或者在自动售货机上传输多个交易—鉴于众多公共和私人流动选项的增加,通常被视为重要的发展。

Moovit的NIR EREZ,MOOVIT的创始人兼首席执行官,以色列的移动式服务(MAA)提供商和旅行计划应用程序,预计这一级别将在美国前进。

“Right now we’重新支付单独的应用程序中的单独模式,绝对会更改,”埃雷斯在7月初迈阿密虚拟会议期间的评论中。

“在2022年,我们将在我们使用多式联运过境的方式中看到重大改进,” he added, noting, “支付公共交通或不同的运输方式,是高度监管的’s hyper-local.”

最终,它’埃里茨表示,欧特的本地过境机构必须承担这些项目的领导。

密歇根州的高地公园城市被授予225,500美元,开发类似的项目,举行类似的项目,休斯计划,预订和支付能力,而休斯敦的项目被授予近150万美元,为一个自治班车项目提供服务,以服务于德克萨斯州南方大学和休斯顿大学。校园。 AV班车将在混合车辆交通中运行,地铁,该地区’S运输提供者,以项目为首。

该项目的第一阶段于去年六月开始,主要是为徐校区提供服务。最终,当地铁阶段出来津议院项目的徐和休斯顿大学时,Monica Russo是一位发言人的莫妮卡Russo表示,班车将进入过境中心。

“后来,正如地铁继续逐步淘汰项目,它将连接到紫色线路轻轨和东伍德过境中心,”Russo解释说,添加了第二阶段的时间表。

这些项目有助于建立运输提供者之间的伙伴关系以及越来越多地依赖于公共利用移动中心的创始人和执行董事所越来越多的其他行动额。

“适用于FTA拨款计划的城市和机构,因为他们真的在考虑创新以及如何为客户创造更多机会。现在在Covid危机中,这些项目正在接受更多相关性,因为通勤模式的变化和人们正在寻找不同类型的选择,”在一份声明中说了雪原。

“关于我们所做的工作的有趣事情是我们’不仅仅是用特定项目帮助各机构,而是将他们与尝试这些想法的其他机构和合作伙伴联系起来,” she added. “重点是学习什么有效和可以缩放的内容。它’S值得称道的是,尽管有限的财务状况,机构仍然渴望测试新的想法并探索机会。他们’重新弹出并致力于使他们工作。”


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跳过滴剂 工作人员

跳过智能城市,物互联网,交通和其他地区写下。他在密西西比州,阿肯色州,路易斯安那州和加利福尼亚州的每日报纸报告了12年以上的报告。他住在萨克拉门托市中心。

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