拉斯维加斯在无人驾驶班车赛中跳跃

12个月的飞行员计划于11月8日推出城市道路。

由Erin Baldassari,东湾时间 / November 7, 2017
纳维亚介绍了密歇根州大学模拟城市自主检测的McIny的全球纳维亚班留班车。 Navya.Tech.

(TNS) - 拉斯维加斯—周三,拉斯维加斯居民和游客将有机会跳到该国’s 第一次自主梭子 由于与AAA的合作伙伴关系,在公共道路上运营。

汽车协会 Bishop牧场’s autonomous shuttle 在比赛中成为这个国家’第一个无人驾驶班车’S向公众开放。 Easymile班车以来一直在三月以来拖着圣拉蒙办事处公园,但一直在邀请的乘客。

对抗哥斯达交通局,它与主教牧场合作,去年初期获得了联邦政府的批准,推动了穿越585英亩的办公室公园的公共道路上的班车,但它’仍在等待加州DMV给出最终的绿灯。

与此同时,AAA’S Northern California章节,也包括内华达州和犹他州,将于周三开始为一年的试点计划开始,希望获得至少25万乘客来汇集Las Vegas董事会’John Moreno是AAA北加州的发言人John Moreno表示,八人班车。它’莫雷诺说,汽车协会的所有努力都是汽车协会为消费者雕刻出一个巷道,莫雷诺说。

“(AAA)真正从马和越野车到内燃机的过渡,” Moreno said. “What’现在发生了自动车辆,它’没有秘密,汽车正在发生变化,流动性正在发生变化,人们如何观看交通正在发生变化。”

“所以,我们希望在这件事上的最前沿,当汽车即将到来,我们100年前我们在旅行时,我们希望确保人们对这项技术有关如何实现和运营这项技术的声音那” he said.

10月中旬,AAA’S Northern California章节开始与Contra Costa运输当局进行正式伙伴关系’在前康科德海军武器基地的自动车辆测试网站,现在被称为 吉隆文站。他说,在那里,AAA将能够测试关键安全指标,并与自动驾驶车辆运营商和制造商合作,因为该技术正在开发,他说。

在另一个举动中, AAA在4月推出演出是一辆单向汽车分享服务,在奥克兰和伯克利。该服务允许司机在单向旅行中服用汽车,而不是将它们停放在他们选择它们的同一个地方。莫雷诺的年轻成年人购买汽车较少,莫雷诺说,演出将帮助AAA深入了解消费者如何使用共用车辆。

同样,拉斯维加斯的无人驾驶班车将帮助他们了解人们在计算机上而不是人类的时候如何应对。虽然它’莫里诺说,莫雷诺说,莫雷诺可以毫无比赛,不清楚这两种类型的服务是否可以将这两种类型的服务合并。

“There’在AAA没有水晶球,” he said. “但是,世界绝对是为自治车辆的意思准备,AAA没有什么不同。”

©2017年对抗哥斯达时报(加利福尼亚州核桃溪,加利福尼亚州)分发由Tribune Content Agency,LLC分发。


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