纽约,MTA达成了拥挤定价计划的初步协议

根据大都市交通管理局与纽约市交通部之间的协议条款,两者都将掌握规划,设计,安装和维护收费计划。

(TNS) - 纽约市的拥堵定价计划正向。

上周,大都市交通局和城市交通部达成了协议,共同实施汽车税务计划。

立法者包括在拥堵定价措施中提供了一项规定,要求双方在60天内向计划中提出条款。官员于6月11日在截止日期前一天签署了交易。

该协议,由此看 每日新闻
周二表示,MTA和DOT都将掌握规划,设计,安装和维护用于运行收费计划的基础设施,这将为进入61岁南部的曼哈顿的汽车收取汽车。

根据协议,MTA将涵盖该项目的所有成本,并且不允许在安装过程中规避城市的许可流程。 DOT官员已同意为该计划涉及的所有设计“加快审查和协商进程”。

布拉西奥市长告诉 新闻 该协议将“确保在MTA和城市之间进行有效协调”。 MTA董事长帕特里克·福伊呼应了这种情绪,并指出拥堵定价将“使纽约成为更强大而宜居的地方”。

本月早些时候,MTA向寻求实施拥堵定价提案的供应商发送了通知。该文件表明,该机构正在寻找能够通过时间和里程跟踪司机的技术,然后相应地向他们充电。

MTA正在寻求的技术类型表明,有一天可能有一天在街道上的交通量有多少变化,在该区域中花费有多长时间以及他们开车多长时间都会有所不同。

根据上周的协议,该市将掌握执行这些措施。

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