智能,连接自行车在拉斯维加斯创新区推出

通过在该地区的连接设备和车辆网络,研究人员希望自行车成为更安全的活动。

由Mick Akers,拉斯维加斯太阳 / December 21, 2017
Shutterstock

(TNS)— While a lot of “smart city”技术专注于机动车辆,一个创业公司希望将一些强调骑自行车的安全性。

Charles River Analytics是一家基于波士顿的公司,已经创造了技术,允许自行车与连通的车辆和智能城技术沟通,以促进更安全的共用道路。

该公司由拉斯维加斯市联系,以测试该技术 创新区 市中心。它’S第一个真实世界检测查尔斯河分析已经使用了该系统,它呼叫多模级警报接口,具有网络的短程传输(主-ST)

“这是技术’S在汽车空间中真的被推动,”迈克尔詹金斯说,查尔斯河分析的高级科学家。“ … What we’再做们专注于行人和骑自行车的人,因为他们’经常被忽视的RE弱势交通用户。”

该想法由今年夏季由今年夏季获得750,000美元的研究资助,并通过联邦公路管理局支付两年多。 fha isn.’T jenkins表示,支持主-ST技术,但它有兴趣推动技术前进,以便更安全骑自行车。

该系统采用了双层的方法:骑自行车的人很快就会了解了什么’s在附近,和自行车’S位置和速度传送到其他连接的设备。

放置在自行车的曲轴附近的计算机运行各种算法并优先考虑骑自行车的人。需要警报时,通过蓝牙技术将消息发送到带有安装在车把上的LED单元。

“我们从网络获取信息,我们’重新能够中继基本的信息,一般警告和高级警报,用于帮助他们制作更安全的骑行决策,” Jenkins said.

Charles River Analytics上周测试的基本警报之一是提供即将到来的交通灯信息。

“它在变化之前为它们提供了一点信号警告,” Jenkins said. “它允许他们提前减慢或加速如果它们’重新尝试制作光明。”

测试还包括低级碰撞检测,如果汽车进入其车道,可以提醒骑自行车的人,以警告可能发生崩溃,这允许骑车者避免碰撞。

“我们通过视觉信号给骑车者发出警告,这给了他们汽车的位置,因为汽车更靠近它们—只是给骑手了解他们背后的情况的能力,所以他们可以让更安全的骑行决定,” Jenkins said.

在用于防守驾驶训练的受保护区域中进行了高级碰撞检测测试,使用主St自行车和所提供的城市的连接汽车。

“板载单元将与低级崩溃警告发送相同的信息。但如果汽车与骑手更具迫在眉睫的崩溃课程,我们可以通过碰撞将来自的地方提醒骑自行车的人,” Jenkins said.

例如,如果骑自行车者正在接近交叉点并且可以’T看到交叉流量,汽车正在接近骑自行车的人的碰撞课程,系统可以提醒骑自行车的人在哪里看,以避免潜在的崩溃。

“It’既是关于给骑自行车的人提供利用汽车和卡车已经使用的连接基础设施的好处,” Jenkins said.

©2017年Las Vegas Sun(拉斯维加斯,内夫)由Tribune Content Agency,LLC分发。


永远不会错过每日Govtech今天的故事时事通讯。

订阅


E.Republic平台& Programs