亨德森,内夫。,无人机测试范围打破了地面

该网站将采用150英尺的跑道,四个垂直起飞和着陆垫,观察塔,飞行运营控制中心和大型网状无人机区。

由托马斯摩尔,拉斯维加斯太阳 / January 4, 2017

(TNS) -  希望它将提供新的业务,职业工作和税收,官员将在周三突破亨德森的无人机测试范围。

毗邻内华达州学院的六英亩遗址,是亨德森和内华达自治系统研究所(NIAS)项目,由州长创造的非营利组织’经济发展办公室促进无人机行业的发展。

该网站叫做亨德森无人驾驶车辆范围,或Huvr,位于内华达州立大学的东南部,距离天堂山的山区。根据NIA,该网站将采用150英尺的跑道,四个垂直起飞和着陆垫,观察塔,飞行运营控制中心和大型网状无人机区。

NIAS的业务发展主任Mark Ba​​rker表示,该网站将用于无人机行业的人“smalls,”或重量低于55磅的无人机。但这种限制并不意味着接受圣诞节的无人机的人可以在Huvr上出现,并期望使用跑道和其他设施。

“当尼亚和国家谈论无人机时,我们’真正谈论非医生的无人机,” Barker said. “我们专注于商业实体和组织,在某些情况下与国防部联系起来。

“我们有各种客户。有些人有较小的无人机,有些人有几百磅的人在非常高的高度和需要跑道上飞行。所以’关于机身和飞行型材,我们在那里为他们提供物流支持。”

2013年,联邦航空管理局指定内华达州作为旨在帮助将空中无人机融入系统的六个地点之一,使FAA用于管理国家空域。 Huvr是NIA在内华达州的四个范围之一。

亨德森经济发展和旅游总监Barbra Coffee,亨德森一般,专门的遗址,具体而言,具有使其成为无人机测试范围的理想位置的特征。

“当我们开始与NIAS交谈时,他们提到的一件事是他们会喜欢一个更方便的位置,这是一个更偏远的位置,将更靠近拉斯维加斯和其设施,” Coffee said. “It’距离公司可以进入的位置,距离条带有15分钟,并进行一些测试,然后将条带在一两个小时内。

“我们告诉他们我们有一个500英亩的校园内有一些空间’S也位于我们社区的一个完美的位置,在东南方面在你的位置’在校园旁边的众多联邦土地旁边有空间也会立即得到空间。”

NIA将帮助管理网站,并确保公司使用它遵循法律和FAA规定。

该网站永远不会盈利。 Nevada和NIA都不能给人们收取人们在他们帮助管理的范围内或任何其他人的空域— that’与FAA协议的一部分。但它可以并将收取他们提供的支持服务。

“我们所做的是提供和收取的范围费用,以涵盖成本和我们的劳动力以及我们需要支持飞行运营的任何材料,” Barker said. ”通常,我们使用任何实体实际拥有测试范围的实体,我们验证客户端,然后与客户一起出发并与他们一起飞行。我们不’T必须飞行飞机,但我们确保他们遵循规则。”

虽然这些范围可能永远不会是一个人自己的钱制造商,但咖啡仍然认为它是亨德森的羽毛’s economic cap.

“It’肯定是无人机行业是增长行业的情况,” she said. “和这种行业部门出现的权利,我们所有人都在经济发展方面想要确定我们’重新定位以吸引我们的份额。该行业提供了巨大的工作和可持续的高工资工作。所以’每个人都不令人惊讶’试图找到他们的利基。”

虽然官方的开创性仪式将是星期三,但分级已经开始,计划于1月份完成。之后,工作将从Huvr设施开始。

©2017年拉斯维加斯太阳(拉斯维加斯,内夫)分发 Tribune Content Agency,LLC。


永远不会错过每日Govtech今天的故事时事通讯。

订阅


E.Republic平台& Programs