加利福尼亚欢迎保险联盟进行乘车分享,优步加入

加利福尼亚正式认识到新的保险联盟,以便共享公司,如优步和Lyft,希望涵盖负债差距。

旧金山,加利福尼亚州 - 于2月10日 - 当加州公共公用事业委员会(CPUC)正式认可并欢迎第一次同行时,骑行分享公司在城市交通世界中建立立足点迈出了另一步。 -PEER Rideshare保险联盟。

CPUC是Lyft,Uber和其他人等乘车共享市民科技公司的管理组织,发布了欢迎与旨在与保险业合作以支持同行骑行共享增长的联盟的陈述。



P2P. 保险联盟成员

On Feb. 10, Lyft宣布 在二月份的上周,成员列表,以参加第一个同行骑士保险联盟会议。成员是:

  • 约翰·齐默,联合创始人兼总裁Lyft
  • 艾米福克斯,合作发展,Lyft
  • 史蒂斯,总法律顾问,斯科尔
  • Corey Owens,公共政策,优步
  • Phil RECHT,前首席律师,美国罗敦国家公路交通安全管理局
  • Bill Vainisi,高级副总裁&副总法律顾问,所有的保险
  • Chuck Wallace,创始人,肌法
  • Kedar Deshpande,战略举措,农民保险
  • 玛利亚扎法尔,规划总监&加利福尼亚州政策公用事业委员会
  • Carol Brown,员工主席委员会主席Peevey,加州公用事业委员会
虽然Lyft于2月5日宣布了Lyft在博客中,这是CPUC首次正式将其参与作为联盟的参与观察员的参与。

“我很高兴看到这种多样化的参与者聚集在一起,找到一个将加强旅行网络公司保险的市场解决方案,”专员分配给TNC诉讼的专员迈克尔Peevey表示,在CPUC发布中。

“我会密切关注这一点,如果已经确定并确认了保险差距,那么如果市场没有介入这样做,我将提出可能缩小差距的规定,”Peevey说。

CPUC政策和规划部门总监Marzia Zafar今天也证实,优步尚未作为创始成员签署的优步,现在也是联盟的一部分。一个值得注意的发展,考虑到公司目前在旧年女童被声称成为优步的一部分的驾驶员在旧金年的夏娃杀害之后,这是一个值得义的诉讼。该诉讼由女孩家庭提交,已将乘客致命的义务问题推动到公众辩论的最前沿。

9月19日CPUC确认为监管机构和乘坐共享公司的保险法规,除犯罪背景检查,驾驶员培训计划,零耐药零容忍以及19点车辆 检查。目前的保险金额为每场乘车分配车辆的100万美元。

根据CPUC决定文件,Uber是少数乘车分享组织的一些决定,Uber是在运输网络上倡导的几个骑行分享组织之一。优步认为,规定可能会抑制行业内的创新,“没有公共政策或公共利益通过此类延长法律。”

联盟的第一次会议计划于2月举行,并将在本周晚些时候分享全面的会员名单。
Jason Shueh是政府技术杂志的前职员作家。
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