Lyft,尽管罚款,优步没有任何地方

Lyft和Uber发言人都表示,他们的公司将涵盖匹兹堡公用事业召开司令部的费用,并将继续提供乘坐该地区的乘客。

Ride-Silly公司Lyft和Uber周二表示,尽管宾夕法尼亚州公用事业委员会寻求大罚款,但仍然有宾夕法尼亚州的大罚款,建立了国家机构的法律摊牌,他们将继续在匹兹堡经营。

PUC上周提出的法律文书工作提出罚款Lyft $ 130,000和优步95,000美元,因为他们分别于2月和3月始于他们始于2月和3月以来的代理商。 PUC罚款23例先前引用的司机每1,000美元。专员必须在施加罚款之前批准罚款。

PUC问PENNDOT撤销被引用的司机的注册。

Lyft和Uber发言人都表示,他们的公司将涵盖PUC驱动因素的费用 - 包括1,000美元的罚款 - 并将继续提供该地区的乘客。公司和司机有20天的回应。

“我们......承诺与司机和乘客站立强大的每一步,争取任何引文,涉及相关成本和制定政策进展,”Lyft发言人Paige Thelan说。

Uber发言人Taylor Bennett表示,传统的出租车公司正在举行国家骑行分享批准。

“PUC最近利用优步平台对抗司机的执法行动令人失望。我们一直在为PUC为善意的工作,以创造一个监管框架,允许像骑行分享这样的现代商业模式,“Bennett说。 “惩罚司机的努力直接影响他们扩大经济机会的能力,创造新的就业机会并为经济做出贡献。”

无法达成或拒绝提名的Lyft和Uber驱动程序。司机最初在4月31日和4月21日之间采取了各种游乐设施,包括在河流赌场和车站广场的温德姆·格兰德姆的拾取器。引文是摘要犯罪,并于9月份设定的审理裁判官。 PUC Shokeswoman Jennifer Kocher说,新罚款将是民事处罚。

Lyft和Uber都有申请才能与PUC寻求批准进行申请。记录表演,来自整个国家的几家出租车公司向申请提起抗议。尚未为听证机提供日期。

“这是不幸的,这是我们必须采取的方法,以确保整个社区的安全,”Kocher说。 “我们一直在告诉(公司)在法律范围内运作所需的内容,但他们选择开放和开始业务,让我们别无选择,只能执行法律。”

在反对Lyft和Uber应用程序的团体中,宾夕法尼亚州宾夕法尼亚州的保险联合会。 Samuel Marshall总裁兼首席执行官表示,如果保单持有人使用该车辆作为出租车,则大多数个人司机都有豁免覆盖的政策。他说Lyft和Uber应该让他们的保险为司机的主要覆盖范围。

“它将我们的会员揭示出意想不到的,不可接受和未补偿的责任费用,”马歇尔说。 “这是一项费用,我们所有的政策持有人都必须支付。”

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