过境当局汇集了530亿美元的铁路计划

纽约,加利福尼亚州的高速铁路管理局和劳德中西部的白宫建议在六年期间投资530亿美元。

by / February 8, 2011

美国铁路当局载有530亿美元的高速铁路提案,2月8日星期二的白宫亮相。

杰恩·贝登和美国副总裁兼交通秘书雷拉赫德宣布提出一项将530亿美元投入持续高速铁路建设努力和六年期间的现有铁路基础设施的建议。巴拉克奥巴马总统可以在下周尽快将计划提交国会。

明年高速铁路的最初投资将有助于振兴国内铁路行业,并通过连接主要人口中心,协助创新和创造创造, 政府说.

全国范围内的铁路联盟正在支持新的建议。中西部高速铁路协会执行董事Rick Harnish表示,他很高兴听到这一消息,但领导人对侵略性来说是至关重要的,以便在进行中获得高速铁路服务。

为他的地区’S Rail管理局,改善芝加哥附近的交通是至关重要的,因为公共交通通常不愉快和昂贵。 Harnish说,高速轨道可以帮助改善这些缺陷。

高速铁路NY联盟也支持新的提案。联盟代表Ben Sio表示,高速铁路将通过增加旅游业和减少罗切斯特,锡拉丘兹,布法罗,奥尔巴尼和纽约市之间的通勤时期影响国家。

“We’真的,真正鼓励联邦政府继续在铁路中宣告他们’re doing,” Sio said. “I think that’是这件事前进的主要钥匙之一,但随着我们向前举行的另一个挑战’ref to to face是[资金]匹配,许多国家政府必须进入这件事。它仍有待观察到哪些州将在船上跳跃并推动这一产品。”

加利福尼亚州也可以看到由于管理的结果而变化’新的提案。根据加州高速铁路管理局,该州将在高速铁路系统上开始建设,在五年内创造了近10万所拥有的工作,并授予已授予的联邦资金。

当局目前正在开发800英里的真实 高速列车系统 这将以高达220英里/小时的速度运行,连接状态’S城市中心,包括湾区,弗雷斯诺,洛杉矶和圣地亚哥。

虽然奥巴马’S计划似乎在运输机构之间享有广泛的支持,在国家和联邦水平的许多财政保守党被淘汰的高速铁路。

房子运输委员会主席John L. MICA,R-Fla。和铁路小组委员会董事长R-PA。,星期二说明他们“extreme reservations”关于铁路计划。

“这就像让伯尼麦克福夫在处理投资组合时的另一个机会,” Mica said.

在另一项举动中,新罕布什尔州普普斯·普普周二表示,党将尝试 废除 the state’通过立法的轨道交通管理局。

Biden和Lahood宣布政府’在费城周二的提案’第30街火车站。

“高速铁路不仅会彻底改变美国的运输,”Lahood在他的官方博客上说,“它将重振我们的制造业,创造就业机构,并使其走廊均能实现经济发展。”
 


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莎拉富豪

2008年,莎拉富裕毕业于加州州立大学奇科,在那里她主修新闻 - 社论和社会学群。她写了 政府技术 2010年至2013年的杂志。

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